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卡車保養丨你必須知道的重型卡車省油技巧
來源: | 作者:@@ | 發布時間: 2016-07-25 | 622 次瀏覽 | 分享到:
一“不”:上路且慢跑,路線規劃好


  城市堵車日趨嚴重,每次開車出門前,最好對行駛路線進行一下規劃,別開起車就走。有時候與其堵在長長的車龍里動彈不得,倒不如多走幾步避開擁堵更讓你省油。


  另外,近期省城施工路段多多,更要留意修路改道信息,選擇一條最近的路線自然省油更多。


  二“不”:高速不開窗,空調適度調


  許多車主以為高速時關閉空調打開車窗通風可以省油,事實上,當車速高于80公里/小時,開窗的風阻消耗比空調系統消耗的燃油更多。


  此外,開空調比不開空調每百公里大約要多消耗1升以上的燃油。因此,在市區走走停停的時候,盡量別開空調。


  三“不”:行車不急躁,出門要趁早


  有些車主,特別是年輕的車主,早上起床磨磨蹭蹭,不到時間不出門,所以每次出行時都心急火燎,不停地加速、不停地剎車,這是非常費油的。建議車主出行多預留一點時間,輕輕松松駕車,輕輕松松省油。


  四“不”:胎壓不虧氣,寬胎增油耗


  輪胎充氣不足或者充氣太多都會增加耗油量,應定時檢查輪胎的氣壓。另外,現在喜歡改裝的年輕人不少,但是從省油角度考慮,建議不要隨意更換寬胎,否則油耗會隨車輪阻力的增大而上升。


  五“不”:剎車不多踩,中速省油跑


  “剎車踩得多,等于油往地上潑”已經被很多車主奉為高油價時代的座右銘。具體方法是保持發動機經濟轉速,根據前方路況及時控制車速,避免不必要的剎車。


  還有的車主喜歡猛加油,據研究發現,一次猛加油和緩加油到同樣的速度,油耗相差可達112毫升。現在城市路況復雜,更不應爭搶開快車。


  此外,車速過慢或過快,都會使汽車所消耗的燃油增加。一般情況下,60公里至80公里的時速是最省油的速度區間,時速繼續提高,油耗水平也在不斷提高。有研究表明,小車時速120公里,會比時速100公里多耗油20%。


  六“不”:暖車不宜久


  壞天出門少天氣會在一定程度上影響車輛的燃油經濟性,比如雨天會因輪胎易打滑而使耗油量增加;夏季氣溫高、熱輻射強、空調用得多,會使汽車的各項技術性指標下降,導致油耗增大。建議車主們在惡劣天氣盡量少出門。


  許多車主喜歡在早上開車上路前先熱車一段時間,但熱車時間太久無疑是跟自己的錢包過不去,其實可以先讓車子緩慢勻速行駛一兩公里來達到熱車效果。


  七“不”:車上不堆物,輕裝再上路


  多余的東西會加重汽車的負重而增加油耗,要想省油,車主就不要太懶惰、太邋遢,要記著經常清理后備廂。同樣的道理,油箱也不要加得太滿,特別是經常在市區行走的車子,每次可加三分之二箱汽油,保持較輕的車身降低油耗。


  八“不”:用車不“粗放”,引擎勤保養


  想達到省油目的,以前那種“粗放型”的用車習慣可要改改了。特別是要仔細“關照”發動機,有問題立刻維修。因為不論問題大小,它們都會減低發動機的效率,增加愛車的油耗。


  九“不”:加油不盲目,早晚容量足


  加油時不要盲目選擇高標號汽油,除了少數高檔汽車外,大多數小轎車使用93號汽油就足夠了。


  需要提醒車主們的是,根據熱脹冷縮的原理,加油時間可選擇在早上或晚上氣溫較低的時候,可以多得到一點點汽油。另外,經過一夜的沉淀后,早上的油質通常比較純凈。


  十“不”:引擎不空轉,盡量少變線


  避免發動機空轉,發動機空轉3分鐘的油耗就可讓汽車行駛1公里。所以在排隊、堵車或等人時間超過1分鐘就可以考慮熄火?;褂脅灰背1淶?,盡量保持直線行駛。